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新基建或将推动充电桩加快形成万亿级市场
栏目:新闻中心 发布时间:2020-03-12 23:38
     据了解,充电桩将列入新基建,变成国家基础建设的重中之重。很多人认为依靠新基建产生的机会,汽车充电桩销售市场基本建设速率有希望加速,该行业将来会产生好几个项目投资出风口。
 
    总量增长快 公共桩建设集中
 
    根据有关统计数据,2019年全国充电基础设施增量为41.1万台,同比增加18.1%,新增新能源汽车与充电桩车桩比达到2.9:1.截止2019年12月,我国充电桩保有量达到121.9万台,其中公共充电桩51.6万台,私人充电桩70.3万台,车桩比约为3.4:1,仍远低于《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》规划的1:1.2019年我国充电桩建设加速,但总量仍显不足。
 
    从区域分布看,广东、江苏、北京、上海充电桩保有量较高,均高于五万台,其后是山东、浙江、安徽等地区,全国TOP10地区建设的公共充电桩占比达73.9%.公共充电桩建设较为集中,一线城市保有量较高。
 
    目前,充电桩行业竞争格局已现,头部企业已经完成相对完整和成熟的商业布局。
 
    电动汽车充电桩产业链涉及到上游的充电设备生产商、中游的充电运营商,及下游的整体解决方案商,目前头部厂商主要包含国资巨头、民营电力设备生产商和整车企业三大类,大多已完成设备、运营、平台建设等全产业链布局。
 
    从细分领域看,上游设备技术门槛不高,产品差异化程度不明显,目前国内充电桩设备领域相关公司数量超过300家,竞争较为激烈,行业整体利润偏低。中游充电运营集中度相对较高,运营环节成本较高,先进入企业已经建立一定的领先优势,截止2019年12月Top8充电运营企业所运营充电桩占总量超过90%.下游平台解决方案和数据服务主要提供充电桩位置服务及预约支付功能,或者提供充电桩运营管理平台和解决方案,目前参与企业规模都较小。
 
    新基建带来充电桩投资风口
 
    梳理新能源汽车充电桩产业链、分析行业发展趋势,孙会峰认为该行业具备如下投资机会:
 
    第一、产业价值向运营环节转移,龙头企业优势明显。充电桩技术门槛不高,产品差异化程度不明显,应用市场的开拓尤为重要。运营领域的龙头企业有效链接客户需求,开拓新市场,成为拉动行业发展的主导企业。并且龙头企业的规模化效应优势正在逐步凸显,通过技术手段有效提升充电桩使用率,持续扩大优势地位。产业价值链正从上游设备逐步向中游运营领域转移,而运营领域的行业龙头最具投资价值。
 
    第二、基于充电数据的后服务市场或将成为下一个风口。传统的充电桩运营收入以充电服务费为主,收入来源单一且增长空间有限。充电桩在充电的同时可以获得大量数据,例如新能源汽车电池信息、用户用车习惯、车辆分布等数据,通过挖掘数据价值对外提供二手车评估、用户画像、商圈规划等增值数据服务,有望打造一个更大的后服务市场。
 
    充电桩未来市场将会更大,所以想要进入这一蓝海的小伙伴,可以行动起来了。
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